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Rocas de VDTA con el pavilion nuevo del concierto de
ChicagoDaniel Burnham, en uno de sus planes no pequeños,
previo la isla northerly como uno de los puntos más situados más al
norte de una serie de islas artificiales.
Su sueño para este parque abrazó lagunas, puertos, las playas,
las áreas de la reconstrucción, una impulsión escénica, y los
estiramientos magníficos del espacio verde que ofrecerían las vistas
impresionantes del horizonte del lago y de la ciudad, según el
districto del parque de Chicago.
Este verano, arquitectos del tren de Valerio Dewalt, Chicago,
enjaezó esta visión con el pavilion nuevo de la carta una, que
anfitrión de los juegos para que 8.000 personas gocen de
acontecimientos vivos de la música.
VDTA diseñó la estructura temporal que se desmontará y
almacenada en el final de cada estación sobre los tres al contrato de
cinco años entre el districto del parque de Chicago y la hospitalidad
clara del canal del promotor.
Después del mundo de Chicago justo, a través de los años 30 y
los años 40, trayectorias y calzadas ofrecidas isla northerly,
árboles e hierba dispersada, una porción del estacionamiento, y la
12ma playa de la calle.
En 1947, un aeropuerto pequeño conocido como campo de Megis fue
construido.
Después de que hubiera expirado el arriendo 50-year concedido
por el districto del parque para el campo de Megis de largo, alcalde
Richard M. Daley, en un movimiento polémico en la estela del de
septiembre 11 de 2001, hizo el cauce bulldozed.
Ahora que se van los cauces todos, es un parque, no obstante
apenas una pradera a este punto, dice la marca principal Dewalt, AIA
de VDTA.
Source: www.aia.org/aiarchitect/thisweek05/tw... (87)
31/8/2005 | Time(s) visto 4.712
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