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Tapis rouge de déroulement terminal de concepteurs pour des visiteursLa création du plus nouveau « passage international » à l'aéroport intercontinental de George Bush a fourni une leçon dans la gestion de construction et de conception.
Ceux qui ont jamais utilisé la borne D sait que l'expérience n'est aucun pique-nique -- les voitures ont aligné, les gens venant et entrant dans le même lieu et attendre nulle part des passagers.
Comme un visiteur international nouvellement arrivé a porté plainte à son centre serveur frustrant de Houstonian, « je vis dans un pays du tiers monde, et les systèmes à notre aéroport là sont beaucoup meilleurs qu'ils sont à Houston ! »
La construction fédérale de visites changera tout cela. Son but principal est de permettre à des coutumes des États-Unis d'accélérer le processus en ce qui concerne les visiteurs étrangers héritant Houston.
L'ouverture le 25 janvier, 900.000 la place-foo t, $450 millions construisant, a doublé les arrivées internationales construisant, servira de passage pour lier des passagers aux services des douanes des États-Unis, à d'autres agences fédérales et aux bornes d'aéroport.
« Nous avons eu la croissance internationale à un taux environ de 13 (des pour cent) à 14 pour cent par an, » dit Richard Vacar, directeur du système d'aéroportuaire de Houston. « Nous avons également ajouté 14 endroits internationaux, ainsi c'est très bon pour des porteurs. »
Cependant, le processus global a présenté le bâtiment et l'équipe de conception avec une série de défis, incluant comment éviter d'interrompre des opérations d'aéroport, escroquerie
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December 1, 2004 | Viewed 20,128 time(s)
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