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Nouvelle conception de l'aéroport de Pékin de
Norman FosterLe nouvel aéroport de Pékin se lève des
plaines sèches à l'est de la ville tellement rapidement que, dans
juste quatre ans, la Chine aura conçu, construit et ouvert une
structure plus grande que toutes les bornes chez Heathrow combiné.
C'est plutôt moins de temps qu'argumenter dépensé par avocats
au sujet de la borne 5 de Heathrow.
'c'est le monde plus grand et le bâtiment d'aéroport le plus
avançé, 'dit l'architecte du projet, Normand adoptif.
Avec des aéroports chez Stansted et Hong Kong déjà sous sa
ceinture, il devrait savoir mieux que n'importe qui.
Mais elle semble toujours plus comme un champ de bataille
médiéval conçu sur l'échelle d'une épopée japonaise, plutôt que
la bulle lisse d'verre-et-acier montrée dans des renderings de
scintillement adoptifs d'ordinateur.
Les armées de guerrier de essaimage groupent autour des grues
géantes, plus de 100 d'elles, se sont étendus comme les moteurs
antiques de siège à travers une ligne du front presque deux milles de
long.
La poussière tourbillonnant à travers le paysage le rend
impossible de compter plus que quelques unes d'elles avant qu'elles
disparaissent dans la brume âcre.
Voyageant l'emplacement dans un Buick Chinois-fait, il est
difficile en tant que spectateur de saisir exactement ce qui continue.
Par la suite, toute l'activité furieuse se cristallise dans un
modèle qui commence à faire une certaine sorte du sens.
Les bannières volant des mâts de drapeau expédient descendus dans
la boue partout portent les noms des différentes troupes de travail,
chacune avec leurs propres
Source: observer.guardian.co.uk/magazine/stor... (1,157)
17/10/2005 | Time(s) 9.795 vu
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