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設計に責任にされるパリ空港崩壊チャールズ・ドゴール空港、5月のパリで未来派ターミナルの崩壊に、去年貢献される詳細設計の弱さは公式の調査完了した。
但し、レポートは責任の指を指すことを避け、11か月より早い開ける前にそこに完了することを断られて傑作として呼ばれたターミナルずっと2Eの設計の「概念的な間違い」である。
調査は設計の4つの欠陥を識別したまたはそれが湾曲の部分的な崩壊に導いた構造、コンクリート、ガラスおよび鋼鉄出発の建物、殺害4の人。
調査知事は建物か計画でかどうか個人に対して殺人のための刑事訴訟を推薦するために含んだターミナル今決定しなければならない。 パリの空港当局は4月以内にかどうか傷ついた建物を破壊するか、または修理するために決定する。
ターミナル2Eは北京の新しいオペラハウスに今取り組んでいる賞獲得のフランスの建築家によってポールAndreu想像された。 今週はじめに、M. Andreuのオフィスはコンクリートで補強する金属の弱さが建物の崩壊の主な原因だったことを言う声明を消した。
それは公式の報告によって昨日識別された4つの有力な原因の1つだった。
ジーンBerthierの調査の頭部は、そのパリの記者会見に 750m (£515m)のbuilを言った
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February 17, 2005 | Viewed 18,052 time(s)
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