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ロンドンのGatwick空港の最も長い乗客橋ArupのWilkinson Eyreの建築家そしてエンジニアはロンドンのGatwick空港で活動的な空港滑走路に及ぶように最も大きく、最も長い乗客橋を設計したあることが。
646フィート長さおよび72フィートで高い420フィートの主要なスパン、および重量を量ることを用いる下腹部(ボイング747のテールフィンより高い約7フィート)で、ほぼ2,800トンで、新しい構造の割合は断固として単独競争相手、高く十分だけ737sのより小さいテールフィンを取り除くことであるデンバーの国際空港の364フィート長の歩道橋を切札で取る。
わき統計量は、新しいスパン大きいY字型のコラムで支えられる細長いガラス触手より橋より少ない流動に優雅な構造である。
意欲的な工学プロジェクトはGatwick、イギリスので主要な再開発の努力の一部分に第2使用中の単一走路空港なる。
それは北ターミナルの衛星拡張の11のゲートをつなぎ、バスでだけ可能な前にターミナル輸送の口論そして否定的な環境影響をからの平面に乗客の、減らす。
見積もりは操作の最初年以内に、橋が50,000のバス旅行を救うことを提案する。
それが楽、に空気のように見るけれども、Gatwickの新しい陸標によって提起されるかなりの設計、記号論理学の、およびアセンブリ挑戦。
そのようなunconventionaのための最もよい解決を見つけるため
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August 9, 2005 | Viewed 18,982 time(s)
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