 |
Van Renault Vierkant Com- Communicatie CentrumOntworpen als prototype productie die voor het automobiele bedrijf van Renault bouwt, was Métal 57 bijna verouderd tegen de tijd dat het voltooiing in 1984 bereikte.
De automobiel technologieën waren niet radicaal tijdens de bouwperiode veranderd, maar de belangrijke structurele veranderingen in het bedrijf hadden de enorme gemaakt, baksteen-beklede loods dichtbij Parijs aan Renault nutteloos als fabriek.
Zo, Métal 57, werkte bestemd voor de vervaardiging van de delen van de metaalauto, nooit als installatie, maar voerde niets uit als pakhuis en ad hoc plaats voor autoverkoop aan vaste werknemers.
In de loop van de jaren, bevond het gebouw zich op het centrum van diverse transformatievoorstellen en zag zelfs de bedreiging van vernieling onder ogen.
Dan, bijna twee later decennia, wonnen de Parijse firma van Jakob + MacFarlane de concurrentie om de structuur in communicatie van Renault collectief centrum te veranderen.
Dit onlangs voltooide project heeft revved definitief Métal 57 terug naar het leven.
In 2001, hield Renault de concurrentie om Métal 57 in een collectief communicatie centrum om te zetten.
De jury, met inbegrip van Claude Vasconi, selecteerde Jakob + MacFarlane, bekendst voor hun Georges Restaurant [Verslag, September 2000, pagina 128] boven op het Centrum Pompidou.
Directeuren van Renault voorzagen het centrum als basis voor zijn public relationspersoneel van 250 tot 300 mensen, evenals een plaats om nieuwe auto's aan de pers voor te stellen en
more: archrecord.construction.com/proj... (367)
August 19, 2005 | Viewed 32,253 time(s)
|
|
