 |
Зодчество как пропагандаНедавние случаи играли в руки тех верят что
зодчество потеряло свои дорогу и, котор стали - in some
cases смертоносно - слишком вычуру для свое собственное хорошего.
Last week's отчето о сброс давления в мае Паыля
Андреу-konstruirovalo стержень на Charles de Гаулле,
котор авиапорт вне paris, который убил 4 людей, пришел между
неожиданными критически вникновением и домом оперы излишек
Andreu's общественных скандалов под конструкцией в Beijing.
Были проблемы с крышей santiago Calatrava's для
олимпийского стадиона в athens. Музей whitney в
N6h Иорке уволил планы бэра Koolhaas's для своих выдвинутых
штольней on the grounds that они были слишком
смелейши и дороги. И в squabble излишек земле нул,
единственной вещью кажется, что соглашают состязаясь, котор
конструкторы дальше будет потребность построить башню свободы более
обширно более высокорослую чем большинств новое Yorkers
чувствовало бы безопасное living и деятельность внутри.
Эти задержкы и полемики позволяли трезв-zapomnennym
скептикам обвинить профессию покидать свою подлинную цель -
задерживающ крышу и держащ из погоды - в благосклонности безумных и
phantasmagorical астетических влияний, наиболее наилучшим образом
приведенной в пример волнистыми titanium поверхностями
bilbao Guggenheim или angled стен откровенного
Gehry's архива Koolhaas' нового центрального в seattle.
Таким образом судьба крупныйа аэропорт "престижности"
Andreu's кажется samymi старыми-фасюионе
Source: www.iht.com/articles/529013.html... (242)
13/7/2004 | Осмотренное time(s) 3.652
|
|
