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차 색깔 선택을 위해 미국 구매자는 침착한으로 찌른다당신은 차 색깔에 있는 소비자가 맛 이 현대에서 모험적 되었 것이라는 점을 생각할 것입니다. 이상하게, 그것은 반대가 진실하다는 것을 보인다.
1950 년대에서는, 자동차 제조업자는 6개까지 다른 실내 색깔의 선택과 더불어 2색조 또는 3 음색 페인트 계획에 있는 차를, 제안했다.
오늘날, multitone 페인트 일은 - 몇몇 한정판 모형을 제외하고 - 실제로 도로에 지배적인 색깔은 백색, 은과 까맣다.
디자이너를 위해 톰 Tremont를 DaimlerChrysler AG 크라이스라 그룹을 위한 진보된 디자인의 부통령 색깔에 관하여 공중의 소심한 태도 초조할 수 있다 좋아하십시오.
"나는 사람들이 말한ㄴ다는 것을 들린다 극적인 색깔을 원한ㄴ다는 것을," Tremont는 밝혔다. "그러나 전시실로 들어갈 때, 동일한 오래된 선택을 쑤시는 것을 보인다.
Tremont는 시간의 정신이 차 구매자를 더 대담무쌍한 반세기 전에 시킬지도 모른ㄴ다고 생각한다.
"50 년대 사람들에서 아주 낙관이었다," 그는 말했다. "결백한 시간이었다. 오늘날, 차는 순전히 더 복잡하고 심각하다."
그 복합성은 자동차 제조업자를 유선형 공장 운영에 몇몇 외부와 실내 색깔 선택권 제안으로 이끌어 내는 제조공정을 가능한한 많이 간단하게 하고 싶.
아직도, Tremont와 그의 동료는 미래 모형에 컬러 팔레트 높은 쪽으로 livening를 위한 가능성을 시험하고 있다.
성과에 비발한 색깔을 위한 약간 방이 있을지도 모른다
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September 14, 2004 | Viewed 21,621 time(s)
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