|
|
Bu yıl onikincisi düzenlenecek olan İletişim Sanatları İnteraktif Tasarım Yarışması, interaktif medyanın en prestijli yarışmalarından biri.
Yarışmaya web, cd, interaktif kiosk veya taşınabilir cihaz ortamında, dijital dağıtım için hazırlanmış her interaktif proje katılabilir.
Seçkin programcılar, arayüz tasarımcıları ve kreatif direktörlerden oluşan bir panel tarafından değerlendirilecek olan katılımlar arsından kazananlar, Eylül / Ekim tarihli Interactive Annual of Communication Arts'ta ve Web sitesinde yayınlanacak.
Yarışmada öne çıkan projelerin dünya çapında yetmiş binden fazla kopyası dağıtılarak iyi şekilde ekspozisyonunu sağlayacak.
12. İnteraktif Tasarım Yarışması'nın son katılım tarihi 20 Ocak 2006.
devamı
12. İnteraktif Tasarım Yarışması
ekleyen
Gulsen Sizyek
|
|
|
|
Tarihten günümüze, yaşadıkları zamanın ve mekânın farkına daha fazla varabilmiş toplumlar; geleceğe daha köklü kültürel birikimler bırakmışlardır.
Gerek aynı mekân içinde düşüncelerini paylaşarak, değişimi yakalamak konusunda, gerekse de yaşam çevresini doğal ve kültürel değerleriyle birlikte daha yaşanılır ve daha sağlıklı kılmak konusunda olsun, zamanın ve mekânın "farkında olmak," günümüzün en önemli sorunlarından birisidir.
Bu bağlamda, "mimarlıkta eleştiri" kavramı, taşıdığı değer potansiyeli ve yaşadığımız zamanı ve mekânı daha duyarlı algılamamız, bunu şeffaf bir platformda paylaşmamız konusunda bize bazı olanaklar sağlıyor.
Bu düşünceden hareketle düzenlediğimiz yarışmanın amacını ve konusunu, "Mimarlık eleştirisi alanındaki tüm konuları kapsayan nitelikli metinler üretilmesini desteklemek, yapılacak seçki ile mimarlık eleştirisine kurumsallık kazandırmak ve bu alandaki tartışma kültürüne sürekli bir kaynak oluşturmaktır." diye özetledik.
Yarışmanın amacı mimarlık eleştirisi alanındaki tüm konuları kapsayan nitelikli metinler üretilmesini desteklemek, yapılacak seçki ile mimarlık eleştirisine kurumsallık kazandırmak ve bu alandaki tartışma kültürüne sürekli bir kaynak oluşturmaktır.
devamı
1. Türkiye Mimarlık Eleştirisi Örnekleri Seçkisi
ekleyen
Levent OZLER
|
|
|
|
Siemens; havaalanlarında bilet vizesi, bagaj taşıma ve park yönlendirme sistemleri için ileri teknolojilerin kullanıldığı çözümler sunmak ve bunları test etmek amacıyla bir havaalanı inşa etti.
Almanya, Nuremberg yakınındaki Fürth'te kurulan Siemens Havaalanı Merkezi'nde (SAC) sadece uçaklar, kontrol kulesi ve pistler eksik.
Tesis hemen hemen bir futbol sahası büyüklüğünde ve bilet vizesi sayaçları, bir bagaj konveyörü, bir park yönlendirme sistemi ve bir kontrol merkezi dahil olmak üzere gerçek bir havaalanında bulunan tüm altyapıya sahip.
Siemens, SAC tesisinde yolcularla birlikte karmaşık prosesleri geniş ölçüde sümule ve test ediyor.
Bu proje Siemens'in çeşitli uzmanlık alanlarından edinebileceği genel donanımı ile yakın dönemde havaalanları için eksiksiz çözümler sunabileceğini gösteriyor.
SAC bünyesinde gerçekleştirilen ve yolcuların bilet vizesi işlemleri de dahil olmak üzere etkileyici tüm faktörleri içeren gerçek zamanlı simülasyonlar sayesinde Siemens, planlarını gerçek projelere dönüştürmeyi ve böyle projeleri daha hızlı uygulamayı hedefliyor.
Boston Danışmanlık Grubu uzmanları, devam eden kentselleşme megatrendinin 2015'e kadar 200 milyar dolarlık yatırımlara yol açacağını tahmin ediyorlar.
devamı
Uçaksız Havaalanı: Siemens Havaalanı Merkezi
ekleyen
Gulsen Sizyek
|
|
|
|
Büyük şehirlerde ve yoğun kentsel alanlarda kısa süreli periyotlar halinde yaşayan göçebe yaşam tarzına sahip insanlar için hem barınak hem de sosyal yapı sağlayan geçici, minimalistik bir konut neye benzer ve nerelerde inşa edilebilir?
Açıkça Berlin'e ilişkin olan ikinci konu, böyle yapıların kentin varolan mimarisinin çatılarında inşa edilebileceği varsayımı ile ilgili.
Kent ve banliyölerde savaş sonrası yükselen binaların sayısız düz çatıları, keşfedilmemiş birer güneşli mekan hazinesi.
Berlin'in çatıları üzerlerinde yaşam nasıl olurdu?
Bir çeşit gökyüzü manzarası oluşturan, Marsilya'da Le Corbusier'nin radieuse adını verdiği yapılardan daha az düzenlenmiş, küçük ve mobil yaşam alanları düşünün.
Bunlar için daha gevşekçe biçimlendirilmiş ve daha geçici, bir çeşit kozmik çatı-üzeri topluluğu denebilir.
7,25m x 7,25m yüzölçümlü ve 3,5m yükseklikli bu yaşama alanları satın alınarak blok halinde istenilen yere taşınabilir veya kiralanabilir.
devamı
Loftcube: Mobil Konut Tasarımı
ekleyen
Gulsen Sizyek
|
|
|
|
Hangang nehrinin ortasındaki bir adada kurulu Seul Opera Binası, iki yakaya iki köprüyle bağlanıyor.
Nox Architects bu binayı genellikle uzaktan görüleceği için bilinçli olarak bir imaj halinde tasarlamış.
Seul, bir dağlar şehri olduğu için proje bir kaya tepeleri manzarası oluşturma fikri üzerine kurulmuş.
Nox Architects yapıyı basitçe 'imajı inşa etmek' yerine Gaudi'nin zincir eğrisi tekniğini kullanmış: esnek yüzeyler yapısal kolonlardan bir opera evi ve konser salonu tipolojisinde sarkıyor.
Çoğu dikey (en yükseği 75 m) bazıları da yatay uzanan tepelerden oluşan bu yapı çok değişken bir konfigürasyon yaratıyor.
Eğriliğe göre bazı yerlerde büyük ölçüde yansıtıcı olan yüzeyler, bazı yerlerde tamamen şeffaflaşıyor.
İki yaka arasında kamusal bir peyzaj ve bir tepeler kümesi doruğunda, insanların muhteşem bir Seul manzarası izleyebilecekleri bir platform yaratılmış.
Tüm altyapısal ve lojistik bağlantılar, adanın dev gövdenin altında yer alıyor.
devamı
Seul Opera Binası
ekleyen
Gulsen Sizyek
|
|
|
