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Der gleiche Unterschied, mit AbsichtToyota und PSA scheinen, ein Blatt vom BMC Abzeichentechnik Textbuch, mit drei Erbse-von-einhülse Hatchbacks von der gleichen Plattform genommen zu haben. Versuche Dave-Moore, zum irgendeiner Methode in ihrer Verrücktheit zu finden.
Erinnern Sie sich, an als der einzige Unterschied zwischen einem Austin Cambridge, einem Morris Oxford und einem Wolseley 16/60 der Grill, die Polsterung, ein paar Abzeichen und das Muster, das auf dem Armaturenbrett gedruckt wurde war? Gut scheint diese altehrwürdige Technik Britishmotor Corporation der Herstellung einiger angenommen verschiedener Autos von einer einzelnen Quelle, um Kosten zu erleichtern, mit Geschmack von Toyota und von seiner Europäerpartner PSA-Gruppe (die gefasst worden zu sein Peugeot und Citroen ist).
PSA und Toyota verkündeten diesen Monat, der ein dreijähriges Gemeinschaftsprojekt, zum von drei neuen kleinen Personenkraftwagen für den europäischen Markt zu entwerfen, zu entwickeln und zu produzieren zur Verwirklichung nah ist. Zu ihren Fortschritt markieren, die zwei Firmen – oder ist, dass drei, die Autos es hart, – zu erklären bilden; haben sich entschieden, die ersten amtlichen Fotographien der drei Viersitzeropfer freizugeben. Sie werden von links nach rechts die Peugeot 107, Toyota Aygo und der Citroen C1 benannt, und sie sollen auf Verkauf 2005 gehen, nachdem sie zur Öffentlichkeit an der Genf-Autoausstellung im März vorgestellt worden sind.
Toyota und PSA sagen das, während die drei Träger viele strukturellen Elemente, Teile und sub- assem teilen
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December 15, 2004 | Viewed 17,574 time(s)
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