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Autohersteller handeln ' der Maultiere für ComputerDas vorgerückte Computerdesign holt Autos, um
schnelleres und preiswerteres zu vermarkten.
Für Dekaden hatten Automobilingenieure einen Platz, zum der
Träger zu prüfen, die sie entwarfen -- wo der Gummi die Straße
trifft.
Aber Software-Fähigkeit rückt so schnell vor, daß die
altehrwürdige Praxis der Gebäudeprototypträger -- "Maultiere" in
der Selbstindustriefachsprache -- Sicherheit Ausrüstung, Herstellung
Werkzeuge und Aerodynamik zu prüfen schnell verbläßt.
Super-leistungsfähige Computer können das Trägeraussehen,
-funktionen und -leistung jetzt simulieren, die so wohl ist, daß
Ingenieure wenige wenn irgendwelche Prototypen zum Windtunnel schicken
und Boden oder Abbruchtestlabor prüfen.
Es ist eine Seeänderung, die das Potential hat, Millionen zu
speichern und Träger zum Markt in der in hohem Grade konkurrierenden
Selbstindustrie schneller zu holen. Ein einzelner
Prototypträger kann bis $500.000 kosten und so viel, wie 60
Prototypen benutzt worden sind, um neue Modelle zu entwickeln.
"die Kostensparungen, zum digital zu gehen sind," enorm, sagte
Phil Marder, Gruppe Vizepräsidenten des Ford Motor Co. der
Nordamerika Produktkreation. "sie verringert die Kompliziertheit
des Müssens um das Errichten des Prototyps an erster Stelle sich
sorgen."
Man in drei Trägern auf dem Markt heute ist mit minimalem
Gebrauch von Prototypen entworfen. Und in fünf Jahren, ist die
Zahl näeher an zweidrittel.
Source: www.detnews.com/2005/autosinsider/050... (57)
31/1/2005 | Gesehenes time(s) 3.831
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