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Entwerfen Sie Ihre eigene RevolutionVor ungefähr 20 Jahren fing eine neue Art Fahrrad an, auf britischen Straßen zu erscheinen: das Gebirgsfahrrad.
Woher kam es? Nicht von einem einsamen Erfinder, der in seiner Halle, fieberhaft experimentierend arbeitet.
Nicht vom Entwicklunglabor eines Hauptströmungsfahrradherstellers.
Das Gebirgsfahrrad kam von den Benutzern, besonders eine Gruppe von den jungen Enthusiasten in Kalifornien, die frustriert waren, dass sie nicht entlang Gebirgsspuren auf das Laufen der Fahrräder fahren konnten.
Sie fügten plumpe Rahmen von den traditionellen Stadtfahrrädern, von den Zahnrädern vom Laufen der Fahrräder, von den Ballonreifen und von den Motorradbremsen zusammen.
Für die ersten Jahre wurden diese Fahrräder in den Garagen hergestellt und bekannt als „Clunkers“.
Eine kleine Industrie tauchte und bis zum 1976 in der Marin-Grafschaft, gerade Norden von San Francisco auf, gab es ein halbes Dutzend kleine Unternehmen, die von den Enthusiasten geleitet wurden, die Fahrräder für ihre Gehilfen herstellen.
Das erste Handelsgebirgsfahrrad kam 1982 und die großen Fahrradhersteller, die innen angehäuft wurden heraus.
Bis zum den MittlerAchtziger Jahren 15 Jahre nachdem die Benutzer das erste Gebirgsfahrrad entwickelt hatten, war- es eine Heftklammer des Hauptströmungsmarktes.
2000 betrugen Gebirgsfahrräder 65 Prozent Fahrradverkäufe in den US, Wert über $58 Milliarde (£31.8bn).
Eine gesamte Produktkategorie und der Lebensstil, zum mit ihm zu gehen wurden nicht von den Fahrradherstellern und von ihren Entwerfern, aber von den Benutzern erfunden.
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July 3, 2005 | Viewed 19,160 time(s)
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