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Formel 1 HANS-Vorrichtung spornt Renault-Schlaf-sichere Hauptbegrenzungen anIn den letzten 10 Jahren ist die Wahrscheinlichkeit des Überlebens eines ernsten Abbruchs, wenn Sie in den vorderen Sitzen eines Autos gesessen werden, drastisch gestiegen.
Jedoch dieses bedeutet, dass 70% von erwachsenen Todesfällen und von Verletzungen jetzt durch die erlitten werden, die in der Rückseite setzen und es nicht gerade Erwachsene ist, meistens es Kinder so gefährdet auch ist, die in den hinteren Sitz reisen.
Renault, der für Sein- einer der Führer im Bereich der Automobilsicherheit berühmt geworden ist, hat einige neue Initiativen vorgestellt, um hinterer Sitzsicherheit zu verbessern, einschließlich eine angespornt von seiner Weltmeisterschaft-gewinnenden Formel 1mannschaft.
Renault Accidentology Abteilung, durch eine 50-Jahr-Verpflichtung gegenüber Forschung und Entwicklung der Trägersicherheitstechnologie, hat Träger, die Renault den einzigen Autohersteller Gut-inkategorie Sicherheit über seiner vollständigen Strecke anbieten lassen, nicht gerade die größeren teureren Modelle entwickelt.
Acht Autos von neuen Clio bis zu Espace erzielen die maximale Fünf-Sterneabbruchbewertung in den EuroNCAP Tests und sie tun dies, indem sie über die Ziele hinausgehen, die andere anstreben.
Der Teil dieser hohen Stufe der Sicherheit wird von den Bestandteilen zur Verfügung gestellt, die von Renault entwickelt werden und die sichere“ Hauptbegrenzung des neuen „Schlafes ist das späteste.
Die FIA stellte die HANS-Vorrichtung vor, um zu helfen, gegen die hohen Kräfte sich zu schützen, die ein laufender Fahrer der Formel 1 in einem Hochgeschwindigkeitsunfall aushalten kann.
more Formula One HANS Device Inspires Renault Sleep Safe Head Restraints
November 27, 2005 | Viewed 37,550 time(s)
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