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Cadillac limpió su labrar exagerado en 1961Cadillac arrojó a un lado sus excesos labradores chillones de 1959-60 con la introducción del Cadillac 1961. El coche seguía siendo masivo, pero tenía rizador el labrar y era el Cadillac de limpio-mirada en años.
El Cadillac 1961 reflejó la influencia del nuevo estilista principal Guillermo Mitchell de General Motors, que creó los coches magníficos tales como el Buick Riviera 1963 y tuvo éxito al conde ostentoso de Harley, que había sido principal estilista del GM primer.
El conde tuvo gusto de porciones de cromo y de altas aletas de cola. Mitchell sentía que los coches se deben limpio y quebradizo labrar, con una mirada cincelada. Esa creencia fue compartida por otros estilistas para las compañías de coche americanas en los años 60. Por ejemplo, Lincoln 1961 del Ford Motor continental tenía tal labrar excepcionalmente limpio ese él fue aplaudida por el instituto prestigioso del diseño industrial.
Con el cambio en la dirección del diseño, el Cadillac 1961 marcó una transición entre dos eras históricas del diseño del GM. También paró labrar exagerado de Cadillac y ayudado para hacerlo aún más de un líder de las ventas.
Mitchell, sin embargo, no tenía tanta influencia en el diseño 1961 del Cadillac como él quisiera. Eso es porque, con el plazo de ejecución modelo largo de Detroit, el diseño de ese coche fue desarrollado en gran parte debajo del conde, que realizó en sus años crepusculares en el GM que habían ido los artículos tales como aletas de cola demasiado lejos.
El labrar del Cadillac 1961 también fue influenciado por el sedán 1959-60 de la berlina de Eldorado de la exclusiva del fabricante de coches (solamente 200 construidos). Ese modelo había modificado labrar por el equipo de Pininfarina de Italia, que diseñó los cuerpos elegantes de Ferrari. La berlina de Eldorado tenía labrar liso y aletas modestas, mientras que el otro Cadillacs 1959 tenía aletas enormes.
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June 13, 2004 | Viewed 20,853 time(s)
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