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Finalmente en los caminos: Venturi FétishEl símbolo de la renovación, el concepto-coche de Fétish, revelado en 2002 en la demostración de motor internacional de Ginebra, incorpora el nuevo venturi de la vuelta ha admitido términos del diseño.
Presentado en la demostración de motor de París el mismo año, el concepto-coche de Fétish fue concedido a un “Talent du Luxe” tan bien como “el diseño del desafío de Michelin”, por lo tanto haciendo al embajador del venturi de Francia durante la demostración 2003 de motor de Detroit.
Reforzado por entusiasmo público, tuvimos que dar vuelta al concepto-coche en un coche verdadero de la producción: “para crear el coche de deportes de los 20 años próximos”, tal era el directorio ambicioso del pastor de Gildo Pallanca para Fétish, para ser revelado en la demostración 2004 de motor de París, coincidiendo con el vigésimo aniversario de la marca de fábrica del gyrfalcon.
Presentado como estreno mundial en la demostración 2004 de motor de París, el venturi Fétish es el coche de deportes eléctrico de la primera producción en historia del automóvil. Fétish demuestra, fácilmente, que es posible hacer hoy qué los fabricantes de automóviles grandes solamente están proponiendo 20 años de ahora en adelante.
Para alcanzar esta meta ambiciosa, el venturi ha sobrepasado muchos creencia actual.
Donde la opinión pública considera un vehículo eléctrico ser feo, Fétish es el primer coche eléctrico a ser hermoso y deseable. Donde la opinión pública cree que un coche eléctrico carece funcionamiento, Fétish ofrece una aceleración notable y
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September 26, 2004 | Viewed 22,954 time(s)
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