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Conception d'entraînement de Deux-Roue d'essais de KTMLe directeur d'équipe de la course de KTM Kurt Nicoll a récemment examiné un système d'entraînement de deux-roue pendant le rassemblement de renommée mondiale d'Erzberg en Autriche et est venu à partir de l'expérience très appliquée.
Selon le chef de projet et le concepteur technique en chef de KTM, Wolfgang Felber, « nous examinons un circuit hydraulique mécanique avec une distribution préréglée de couple entre la roue avant et arrière. Le système est assez bien développé, mais il peut être amélioré au moment. De façon générale, KTM veut être au rang d'examiner la convenance des systèmes d'entraînement de deux-roue dans toutes les conditions. »
Une fois demandé s'il estime qu'un tout le système d'entraînement de roue bénéficierait un amateur ou un cavalier de concurrence davantage, Kurt Nicoll a dit, « je pense que la conception d'entraînement de deux-roue a beaucoup d'avantages, en particulier pour le cavalier d'amateur, simplement parce que les cavaliers de concurrence ont déjà un sentir très bon pour la traction et ils sont employés à une roue arrière de glissement. Cependant, je crois que la commande de deux-roue rapportera de grandes récompenses pour chacun. »
En présentant ses observations sur la possibilité de future production périodique, Felber a indiqué, « à l'heure actuelle, les avantages contre l'inconvénient de la commande de deux roues comparée à la commande conventionnelle assez beaucoup d'équilibre dehors. Seulement après davantage d'essai voulez une décision soit fait pour produire une série limitée. »
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June 17, 2004 | Viewed 26,467 time(s)
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