|
|
La NASA travaillant avec le fabricant pour concevoir des
parachutes pour petit Voyage en jetAvion d'Albert Kolk canadien de propriétaire d'un
ranch le petit encaissé incontrôlablement dans l'obscurité
au-dessus des montagnes de Monashee, a alors commencé à se
développer en spirales vers la terre. "ceintures de
sécurité!" il a écorcé à son petit-fils d'adolescent et à
deux jeunes amis. Alors il a atteint pour un levier rouge dans
l'habitacle.
Soudainement, orange-et parachute blanc aussi grand qu'une
maison ouverte au-dessus de l'avion et doucement débarquée son avion
en détresse dans un dégagement rocheux.
Si le fabricant du parachute qui a sauvé la vie de Kolk ce
ressort passé réussit, un avion commercial de jour comme le
banlieusard régional voyage en jet peut avoir les systèmes
semblables de sûreté. D'abord, bien que, il y ait le défi de
créer un parachute assez robuste pour sauver de plus grands, plus
rapides avions.
le "poids et la vitesse sont toujours le défi," Robert reconnu
Nelson, le Président de BAL Recovery Systems Inc. listic, qui a vendu
environ 500 de ses $16.000 systèmes de parachute cette année à
l'usage de petits avions et pilotes privés comme Kolk.
Le parachute le plus avançé de la compagnie en ce moment peut
adapter à presque 4.000 livres. Tandis que les petits avions
peuvent peser jusqu'à 2.000 livres et la croisière environ 175
milles par heure, régionale voyage en jet pèsent 80.000 livres et
volent à plus de 600 M/H.
C'est pourquoi les systèmes ballistiques de rétablissement
fonctionne avec la NASA - qui lui a donné $670.000 pour la recherche
- aux parachutes de secours de conception qui travailleraient à petit
voyagent en jet.
Source: www.cleveland.com/news/plaindealer/in... (82)
28/12/2004 | Time(s) 4.061 vu
|
|
|
|
Latest News
|
|
|
|
