 |
Conception : L'ont votre manièreS'ils vendent des voitures, des jouets ou des aliments de préparation rapide, les compagnies tapent des consommateurs en tant que jamais avant pour les aider pour créer les produits.
Quand le Hummer H3 déroule ce printemps, il comportera quelques contacts distinctifs d'une source peu commune d'inspiration : un groupe de conducteurs journaliers. General Motors, under pressure pour créer une utilité de sport de superproduction de midprice avec le regard d'un Hummer macho, compté sur l'entrée de 481 personnes appelées à un bâtiment sur un champ de foire vide en Californie méridionale en juin 2001. Des visiteurs ont été invités à critique six rendus tôt du SUV. Ils sont venus dans cinq groupes plus de trois jours. Pendant qu'ils réagissaient aux croquis de l'extérieur et intérieur, quatre concepteurs de GM ont écouté par derrière un rideau, gribouillant change sur le papier. « Nous avons voulu voir combien nous pourrions étirer notre conception, » dit Jon B. Albert, un directeur de conception au GM.
Trop, selon les critiques, qui ont été choisis parce qu'ils ont déjà possédé une jeep cherokee, un Chevrolet Blazer ou analogues et a montré un intérêt dans le Hummer. L'avant du véhicule, ils ont pensé, regardé trop « mignons » pour un camion de militaires de take-no-prisoners. Certains ont indiqué que son gril a ressemblé à un drapeau rouge des Jeeps-un pour le GM, qui était poursuivi par DaimlerChrysler pour frapper outre du gril de la signature de la jeep sur le H2. Les concepteurs ont préparé des révisions pour chaque nouveau groupe. « Un processus qui n
more: www.forbes.com/home/free_forbes/... (141)
February 8, 2005 | Viewed 26,554 time(s)
|
|
