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Citroen redécouvre la conception bizarreLe Citroën C6 fera son monde debut le mois prochain. La société française espère que dénommer peu usuel et la technologie tranchante de la voiture l'aideront à gagner des ventes des marques de prestige sur le grand marché exécutif de salle.
Le plus en retard dans une longue file de Citroëns classique et grand, qui inclut des icônes telles que le DS et la lumière 15, le C6 distinctif renforce le pedigree de la compagnie pour le modèle et l'innovation technique et représente l'étape la plus tardive dans le renouvellement créateur de la Marque de Citroen.
A conçu pour faire appel à l'individu éclairé, la position utile de C6 provient d'un long surplomb avant complet avec les phares rapides, mariés à un surplomb arrière court. Portes de Frameless avec les fenêtres qui étreignent la courbe de la voûte de toit et un pare-brise arrière concave s'ajoutent aux canalisations hydrauliques de C6, alors que ses propriétés aérodynamiques sont augmentées par un déflecteur d'air à l'arrière qui est automatiquement déployé à la vitesse.
Sur l'intérieur, le C6 prend l'amélioration exécutive à de nouveaux niveaux avec son « salon approche sur roues » au confort, y compris les sièges arrière olled par electrically-contr, un dispositif de climatisation mou de diffusion et un tour de tranquillité de chuchotement, augmentés par les fenêtres latérales de verre feuilleté.
Le C6 continue la tradition de Citroën de frayer un chemin l'avancement technologique. Un affichage à lecture tête haute projette l'information principale telle que le deta de vitesse et de navigation
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February 17, 2005 | Viewed 17,437 time(s)
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