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Foyers de Ford sur la conceptionLe modèle américain peut sauver l'industrie automobile domestique de lutte.
Pensez "BOLD". Pensez fort. Pensez voluptueux. Pensez flamboyant.
Juste ne trouvez pas les 'années 50 ou 'les années 60 rétros.
Nous parlons du futur, après tout, disons qu'un directeur et un Cuyahoga supérieurs de conception de Ford Motor Co. tombe indigène.
Patrick Schiavone, directeur de conception pour des voitures de Ford, de Lincoln et de Mercury en Amérique du Nord et un diplômé 1976 de lycée de jésuite de Walsh, a dit distinctif, grand-regardant des véhicules aidera sa compagnie mieux à concurrencer pour des clients.
« C'est la clef, » il a dit.
Schiavone a parlé vendredi à l'objet exposé de Ford au centre IX à Cleveland, où l'exposition automatique internationale plus grande annuelle de Cleveland s'est ouverte au public à 11 heures du matin hier et aux courses jusqu'au 5 mars.
Sans compter que Ford, les cadres de General Motors et les employés de l'usine d'Assemblée de Lordstown du GM ont fait des présentations vendredi.
Ford et General Motors ont pu employer une certaine excitation -- de la bonne sorte -- pour regagner la rentabilité et arrêter la part de marché perdante aux rivaux, principalement constructeur d'automobiles japonais Toyota.
En attendant, Toyota fortement profitable a passé Ford comme deuxième plus grand constructeur d'automobiles du monde ; si les ventes de Toyota continuent à se développer, elle pourrait surpasser le GM en prochaines années comme plus grand constructeur d'automobiles du monde.
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February 26, 2006 | Viewed 26,146 time(s)
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