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Il loto che lavora a Pininfarina godeCosì come l'automobile di concetto di Renault
Fluence, gli ospiti al classico di Louis Vuitton dell'ultima fine
settimana al manor di Waddesdon hanno avuti una probabilità ammirare
il Pininfarina godono, essendo diventando insieme con Matra ed il
loto.
Ha inteso essere "l'ultimo automobile riservato a privilegiato
ed i driver appassionati con un apprezzamento genuino del valore
dell'esclusività e della tradizione" il god fa l'uso considerevole di
tecnologia leggera della costruzione del loto ed è un affare molto
ingeniously costruito con tutta l'relativa "integrità strutturale"
contenuta all'interno del telaio resina-legato a resina epossidica
della vasca.
Ciò significa che, mentre la carrozzeria Pininfarina-designata
della fibra del carbonio del prototipo è quella di un automobile
della strada degli apr-$$$-$$$-ELEMENTI, senza il tetto o il
tergicristallo, le ale possono essere rimosse per trasformare il god
in un corridore apr-fatto rotare.
L'ingegneria dell'automobile di Matra, che recentemente è stata
comprata da Pininfarina, è responsabile di sviluppo della sospensione
e del telaio ed il programma è affinchè il god sia costruita là.
Pininfarina non ha confermato ancora che il god definitivamente
entrerà in produzione, perché sta organizzando altre presentazioni
ai collettori ed agli entusiasti intorno al mondo. Non può
attendere troppo lungo, comunque. L'idea intera è costruire 75
di questi automobili per celebrare l'anniversario dell'azienda
settantacinquesima l'anno prossimo.
Portando il god al manor di Waddesdon era abbastanza adatto,
perché ha dettagliare interno da Louis Vuitton così come un sistema
e un citofono sani top-rated da Bang & da Olufsen.
Louis Vuitton inoltre ha generato i caschi, i vestiti e la
calzatura per andare con l'automobile. L'interesse dell'azienda
in automobili va indietro un senso lungo. Jean e Pierre Vuitton
hanno costruito uno essi stessi in 1907.
Source: www.carkeys.co.uk/news/2004_june/08/3... (118)
12/6/2004 | Time(s) osservato 3.460
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