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Renault progetta gli attrezzi delle associazioni altrimenti detto ed i modelli fisici al processo di disegno ottimaleAltrimenti detto annunciato oggi che il vasto uso del relativo software di disegno di pseudonimo ha contribuito a tagliare il tempo di sviluppo del disegno di Renault per l'automobile di Megane II vicino oltre 30 per cento. Renault unisce gli strumenti di progettazione del software, i modelli fisici e la visualizzazione digitale di disegno per redigere i disegni di avanguardia più velocemente che mai.
L'accelerazione del ciclo di sviluppo è una delle ragioni per le quali chiave Renault progetta ha scelto di contare molto sui software tool di pseudonimo. La Renault raggruppa ha adottato un flusso di lavoro digitale globale per simultaneamente sviluppare i relativi nuovi veicoli e processi di fabbricazione associati ed attualmente usa 150 altrimenti detto autorizzazioni del software contribuire a generare i relativi nuovi veicoli.
Misurato dalla selezione di disegno attraverso alla prima vendita, il ciclo di sviluppo a Renault è stato ridotto a partire da 46 mesi per il Megane I con cinque corpi di automobile in 1994, a 31 mese per il Megane II con otto corpi di automobile in 2002. Il progetto Megane II è chiave per Renault, poichè rappresenterà 30 per cento delle vendite di marca con oltre 5.5 milione unità che sono prodotte durante la durata del programma. È inoltre il primo veicolo per comprendere i benefici della C-piattaforma comuni a Renault ed a Nissan (R).
Renault progetta gli usi che una combinazione di pseudonimo lavora per aiutare nella relativa 2D ideazione in tre tappe, la creazione 3D ed il processo di sviluppo compreso lo pseudonimo StudioTools, altrimenti detto PortfolioWall (R) e m.
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July 12, 2004 | Viewed 20,238 time(s)
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