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I dibattiti della Commissione Europea radrizzano per riparare l'indirizzamento di protezione di disegnoLa Commissione Europea oggi sta dibattendo il commissario Frits Bolkestein’ di commercio interno; programmi di s per la liberalizzazione del € mercato 10bn per le parti dell'automobile, con la forzatura dei quegli stati membri di cui la legislazione ancora protegge i diritti esclusivi dei fornitori di automobile di fabbricare e vendere le parti di ricambio visibili per armonizzare la loro legislazione con quella degli stati membri compreso il Regno Unito, che permettono che i produttori indipendenti facciano concorrenza nel mercato degli accessori.
L'EC valuta che le parti visibili sono fino a 10 per cento più poco costose in paesi che hanno aperto i loro mercati ai produttori delle parti di alternativa e che i fornitori delle parti dell'indipendente rappresentano meno di 15 per cento del mercato di UE.
Il progetto di direttiva concluderebbe la protezione di disegno rispetto al mercato degli accessori, benchè i fornitori di automobile mantenessero tutti i diritti per quanto riguarda le parti sviluppate nelle nuove automobili.
Fino a 10 commissari europei probabilmente si oppongono a ai programmi, compreso i commissari dalla Germania, dalla Francia, dal Portogallo e dalla Slovacchia in cui i fornitori ed i sindacati che rappresentano la loro mano d'opera hanno incitato contro i programmi - così come il commissario per impresa. Non hanno abbastanza voti per ostruire le proposte, ma potrebbero riuscire a vincere almeno una certa protezione per i fabbricanti automobilistici.
I membri di ACEA hanno sostenuto che i programmi costerebbero loro € 2.5bn (£1.7bn) un anno in reddito ed avvertono
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September 18, 2004 | Viewed 19,658 time(s)
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