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NASA che lavora con il fornitore per progettare i paracadute per i piccoli gettiIl proprietario di ranch canadese Albert che piccolo aereo del Kolk ha incassato incontrollabile nella nerezza sopra le montagne di Monashee, quindi che ha cominciato a svilupparsi a spiraleare verso la terra. “Cinture di sicurezza!„ ha scortecciato al suo nipote adolescente ed a due giovani amici. Allora ha raggiunto per una leva rossa nella cabina di guida.
Improvvisamente, arancione-e i paracadute bianchi grandi come una casa si è aperta sopra l'aereo e delicatamente hanno atterrato i suoi velivoli rasi in uno schiarimento roccioso.
Se il creatore dei paracadute che hanno conservato la vita del Kolk questa molla passata riesce, un velivolo commerciale di giorno come i getti regionali dell'abbonato possono avere simili sistemi di sicurezza. In primo luogo, benchè, ci sia la sfida di generazione dei paracadute abbastanza robusti per salvare i più grandi, aerei più veloci.
“Il peso e la velocità sono sempre la sfida,„ Robert riconosciuto Nelson, presidente del recupero listic Systems Inc. di Bal, che ha venduto circa 500 dei relativi $16.000 sistemi dei paracadute questo anno ad uso di piccoli aerei e piloti riservati come Kolk.
I paracadute più avanzati dell'azienda ora possono accomodare quasi 4.000 libbre. Mentre i piccoli aerei possono pesare fino a 2.000 libbre e la crociera circa 175 Migli orari, i getti regionali pesano 80.000 libbre e volano a più di 600 mph.
Ecco perché i sistemi balistici di recupero sta funzionando con la NASA - che gli ha dato $670.000 per la ricerca - ai paracadute di emergenza di disegno che lavorerebbero ai piccoli getti.
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December 28, 2004 | Viewed 20,111 time(s)
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