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Batteria ibrida del veicolo: Gioco di potere del PanasonicAlcuni mesi appoggiano, nel corso dell'esame delle quale aziende si levano in piedi per profittare di dal new wave dei veicoli ibridi che sono offerti dai fabbricanti automobilistici quali Toyota, Honda e Ford, noi hanno trovato un creatore della batteria in particolare chi, mentre non può sembrare esperto, realmente è un nome conosciuto.
L'azienda, Matsushita elettrico -- migliori - noto dal nome della relativa marca prima, Panasonic -- tecnologia dell'idruro del metallo del nichel delle autorizzazioni da un'azienda americana, dai dispositivi di conversione di energia e dagli usi esso fare le batterie utilizzate nei carrozzini dei fabbricanti automobilistici.
Quello è il commercio di avanguardia del Panasonic. L'azienda è inoltre un creatore principale delle batterie ricaricabili di un migliore di formato adatto alla misura all'interno di una scatola di asta o di una macchina fotografica digitale.
Così Panasonic tiene già le posizioni principali in due mercati della batteria. E secondo un articolo recente di Wall Street Journal, Panasonic ora sta andando per la Triple Crown -- mirare a costruire una migliore batteria a gettare ed a bloccare la percentuale del mercato là pure.
Ora, il mercato per le batterie a gettare giornalieri è dominato dai grandi due: Duracell del Gillette e dello stimolatore. Fra loro, questi alimentano il controllo approssimativamente 80% dei pals del mercato a gettare della batteria degli Stati Uniti. A partire da ora, la parte del Panasonic registra a mala pena rispetto a quei due titani.
Ma quello ha potuto stare circa per cambiare. Panasonic ha trovato un senso riempire
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January 19, 2005 | Viewed 26,002 time(s)
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