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Concetto del freno di fucilazione di Audi: Compatto e potente atleticoAudi ha rivelato un nuovo punto culminante nel segmento compatto sportivo al salone dell'automobile 2005 di Tokyo: Il concetto del freno di fucilazione.
Il concetto del freno di fucilazione è un veicolo di studio che offre un'interpretazione trailblazing ulteriore dell'idioma convenzionale corrente del Audi, mescolante il dinamismo potente di un'automobile sportiva con un nuovo senso di spaciousness e di maggior funzionalità.
Con i relativo 250 bhp potente, il motore del sei-cilindro da 3.2 litri e la motrice a quattro ruote permanente di quattro, il concetto del freno di fucilazione produce una qualità di comportamento della strada quella sotto tutti gli aspetti vive fino al relativo effetto visivo.
Il veicolo di studio sprints 0 - 100 km/ora in appena sei secondi e la relativa velocità superiore è governata elettronicamente a 250 km/ora.
La relativa parte frontale è caratterizzata dalla griglia di radiatore notevole della singolo-struttura con le stecche orizzontali dominanti in bicromato di potassio.
La figura affusolata alla parte anteriore - ancora accentuato dalle prese d'aria prominenti sui lati - ed il taglio dinamico dei fari del libero-vetro dà al fronte il relativo carattere decisamente valido.
Una presenza che echeggia il disegno a fine frontale caratteristico del A4 corrente che corre i modelli nel DTM e nello studio di Audi RSQ del visionario.
Un nuovo elemento nella cartella delle caratteristiche del progetto è la picchiata ascendente dietro la finestra laterale posteriore.
Ciò, insieme all'C-alberino largo, accentua l'estremità posteriore prominente.
more Audi Shooting Brake Concept: Compact and Powerfully Athletic
November 3, 2005 | Viewed 39,888 time(s)
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