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I Costi Di Disegno Pesano Giù I Fabbricanti automobilistici degli Stati
UnitiI fabbricanti automobilistici domestici fanno una media di $2.400
più di meno per il veicolo che i loro rivale giapponesi a causa di
alti costi di lavoro del beneficio, acquisto e processi di
fabbricazione di meno-efficienti e Yen debole, uno studio liberato
lunedì detto.
Il rapporto dal gruppo del Porto-Felax, una ditta di consulto
ampiamente rispettata di industria basata a Detroit suburbana, le
vernici un'immagine grave per General Motors CORP., il motore Co. del
Ford e Chrysler DaimlerChrysler AG raggruppano contro i loro
fabbricanti automobilistici giapponesi.
I fabbricanti automobilistici domestici devono ridurre rapidamente il loro
lavoro ed i costi o di manufacturing non possono essere nel
commercio sopra il Porto-Felax di lunga durata e detto del presidente
Laurie dell'azienda.
La chiave a fare più soldi è componenti comuni ed
underpinnings dell'automobile usati sui modelli multipli, simili ai
che Toyota Motor Corp., motore Co. di Honda e motore Co. dei Nissan
già stanno facendo, porto detto di Jim del fondatore dell'azienda.
Usando le piattaforme, le architetture del corpo ed i componenti
comuni, Toyota ha conservato circa $1.000 per il veicolo durante gli
ultimi cinque anni, il rapporto detto.
In più, quando poche parti uniche sono necessarie per ogni
veicolo, la qualità migliora, riducendo i costi della garanzia, ha
detto.
Source: www.iht.com/articles/ap/2006/10/02/am... (243)
7/10/2006 | Time(s) osservato 12.562
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