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新しい世代別フォードの焦点の設計公式に、概念車は心の中国の市場ととりわけ設計されていた。しかし巨大な前部及びリヤバンパーの下に来年進水させるばねのヨーロッパでそうなったものである新しい焦点のフォードア版はある。
概念車はフォードのケルンのヨーロッパの設計HQ および、スポーティなバンパーと同様、特徴の超低いプロフィールのゴムが付いている大きい19 インチの合金および新しいLED のヘッドライトおよび後部ライトで設計されていた。
概念の特有な前部及び後部ランプはOsramOpto の半導体と共に発達し、最も最近のLED の技術を使用する。ついたときに、高い出力頭部、霧および尾ランプは白色光の連続的なリングとして現われる。
これらの特徴のどれも新しい焦点の大広間の最初のヨーロッパの生産版で現われてが本当らしくない。しかしある特定のフォードの新しいenthusiasmfor のST 及びRS のスポーツモデルは高性能のスタイルを作ることへの、焦点の概念遊ばすBMW 及びAudi の同類からのpremiummodels と将来競うことができる大広間版をある糸口を与えることができる。
"設計進行確信して、フォードの焦点のブランドの自然な進化、" はクリスの鳥、ヨーロッパのフォードのための設計ディレクターを言う。
"フォードア焦点の概念は私達が展開の顧客の好みおよび予想と一直線に焦点をいかにへの成熟させているかそれ以上の糸口を与える。
Source: iccheshireonline.icnetwork.co.uk/0900... (139)
14/6/2004 | 見られた4,604 time(s)
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