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最後に道で: ベンチュリ管Fétish更新、ジュネーブの国際的なモーターショーで2002年にベールを取られる設計の点ではFétish概念車の記号は新しい回転ベンチュリ管を取った具体化する。
従ってパリのモーターショーで同じ年示されて、Fétish概念車は「Michelin挑戦設計」の、また「Talent du Luxe」を与えられ、2003年のデトロイトモーターショーの間にフランスのベンチュリ管の大使を作る。
公共の熱意によって補強されて、私達は実質の生産車に概念車を回さなければならなかった: 「次の20年のスポーツ・カーを」gyrfalconのブランドの第20記念日と一致する2004年のパリのモーターショーで明らかにされるために作成するために、そのような物はFétishのためのGildo Pallancaの牧師の意欲的な指令、だった。
2004年のパリのモーターショーで世界初演として示されて、ベンチュリ管Fétishは自動車歴史の最初の生産の電気スポーツ・カーである。 Fétishは大きい自動車メーカーが20年だけを今後提案している何今日作ることは可能であること、容易に示す。
この意欲的な目的に達するためには、ベンチュリ管は多くの現在の確信越えた。
世論が電気車が醜い考慮する一方、Fétishは美しく、好ましい最初の電気自動車である。 電気自動車は性能に欠けていることを世論が信じる一方、Fétishは驚くべき加速を提供する
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September 26, 2004 | Viewed 22,180 time(s)
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