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新しいBMW 3つのシリーズ新しいBMWは会社によって3つのシリーズ前任者より「さらにもっと動的」運転経験を提供すると言われる。
それは320iおよび320dが前任者に一致させる間、より速く加速し、が、燃料消費料量の改善を提供していて新しい330iが経済の損傷により高い最高速度をない、達成する。
新しいBMW 3つのシリーズに動力を与えることは完全に標準的な6速度の手動変速機(6速度の自動任意)に結婚しているエンジンの範囲である。
範囲を越えることはBMWの要求が最も強力である、けれども最も軽い、クラスの6シリンダーエンジンものである。 2,500と4,000rpm間の258bhpそして300Nm (221lbft)を渡して、このエンジンはから6.3秒の62mphと155mphの限られた最高速度に車にゼロ動力を与える。
性能のこれらのレベルはエンジンの設計および構造のいくつかの重要な開発によって可能になる。 エンジンはBMWが大規模なシリーズ生産の構造プロセスでマグネシウムをはじめて使用するのを見る。 カバーによってがすべてであるクランクケースのジャケット、ベッドプレートおよびシリンダーヘッドはアルミニウムよりより少なく30%重量を量るマグネシウムから作った。
さらに、新しい3.0リットルの単位はBMWの特許を取られたValvetronicの吸気系統を特色にする最初の6シリンダーエンジンである。 最初にBMWのV8エンジンで見られ、ハムのホールのfour-cylinderガソリンエンジンの標準としてもっと最近提供されて、Valvetronicは無限にintaを変える
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November 4, 2004 | Viewed 25,015 time(s)
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