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よりよいバスを設計するために働いているオークランド郡会社デビューをするようにTroy で発達するよりなめらか、ライターfuel-efficient バス1 日は地下鉄デトロイトの通りで。
デュオの希望が固まり運輸バスの設計の回転をジャンプスタートさせることオートメーションの細道の技術中心及びALTAIR 工学は、Troy の両方、$550,000 中央政府補助金を保証した。ALTAIR エンジニアはよりよい設計をお金を救い、重複を減らし、バスをより乗客友好的にさせることができる論争する。
ALTAIR 及びオートメーションの細道は2006 年までに2 台プロトタイプバスを造ることを計画する。1 つはSMART によって作動させ、評価され、他は運輸省デトロイトに行く。
"バスのための革新は非常にゆっくり起こる。私達は傷から始まることにし、それ権利、"Jos Timmermans を言った、バスデザイン変更の考えを投げたドイツ生まれるALTAIR 技術的なディレクター。"性能wis e 、このバスバス技術がピークに。" はあるヨーロッパで均一な大きい跳躍のべきである
1999 年以来のALTAIR は典型的な都市バスに類似し、地方交通機関のためにデトロイトの都市バスシステムと郊外の移動性の権限によって今日使用される同じ部品の多数があるまたはの区域の郊外のバス路線スマート取り組んだ新しいバスに。
彼女が区域のバスの改善を見て熱望していることをバスライダーローズMcInerney は言った。McInerney 、言われる52 彼女によってはショッピング行先のリチウムに規則的にバスが持って行く
Source: www.detnews.com/2004/metro/0412/27/B0... (160)
28/12/2004 | 見られた4,037 time(s)
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