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디자인 변화F1기술적인 메모 -지난 몇주간과 달안에 많은
장소안에 토론되었다것과 같이, 여기 오는 공식
1 절기를 위해FIA's제시한 기술 적이고, 규칙
변화는 있는다.
변화의 2개은 잠재적으로 중요한 디자인
변경을 관련시킨다:
아마의 첫째로, 사고경우에는 회로에 예리한
파편을 남겨두는 물자의 제거;
그리고 차의 통제가 잃으면 둘째로,
밸러스트를 방탕될 것이다 에너지를 감소하기
위하여 삭제하게 충분한 무게 한계안에 감소
(적어도 차의 최대량에). 이것은 관계될
바퀴 폭안에 변화에 기르기 위하여 필요하다면,
면한다... 결합될텐데
이들의 첫번째 차 건축안에 합성
(탄소 또는 흑연) 물자의 광대할 사용을
삭제한것을 보일텐데. 대위에 예리한
조각을 박살내고기 남겨두기에서 탄소
합성물을 지키기 위하여 현탁액이Kevlar또는
유사한 물자안에 넣는 고 우리는 코멘트를
들었다. 다른 것개은 차의 모든 위로 무게를
감소하기안에 더군다나 연루된다, 밸러스트를
삭제하기 위하여. 이 새로울 무게 한계가
결의가 굳을 것이 까 라고 진술하지 않는다, 그러나
말씨안에 절대 그들에는ultralight구조를
창조하기 몇몇 자원이 있기 때문에 더 작은 팀
차의 무게가 기초로 사용될텐데 고 있는다.
최소한도 중량 증가에 결합해 바퀴 폭
변화 있으십시요. T
Source: www.fastmachines.com/archives/f1/0023... (137)
7/9/2004 | 전망된3,545time(s)
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