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개념 차는 쇼에 횡령 주의를 디자인한다중요한 자동차 전시회는 기업을 지도하는 그들이 자동차 제조 회사의 날카로운 기술 및 지속적인 노력을 표시한다 좋은 PR 공구로 기능 뿐만 아니라 개념 차량의 존재가 없다면 완전하지 않ㄹ을.
판매를 밀어주기 위하여 쇼를 1 차적으로 이용할 것이라는 점을 참가자가 말하더라도, 두번째 자카르타 자동차 전시회에는 및 기관자전차 쇼에는 한 줌 개념 차량이 있다.
PT Honda 장래성 모터는, 예를 들면, 깨끗한 연료 세포 기술을 통합하는 매끄러운 Honda Kiwami를 표시하고 있다.
Kiwami는 2.87 미터의 축거와 더불어 1.125 미터, 1.182 m 폭 및 4.5 m에 확실히 낮다 높은. 그것의 디자인은 그것의 낮은 고도를 가진 sportster를 꺼리기 위하여 가져온다.
2003년 토오쿄 자동차 전시회에 첫째로 소개해, Honda는 시장에 연료 전지 차량을 가져오는 세계의 첫번째 자동차 제조업자 이었다.
연료 전지 체계 결합 Honda의 자신의 고성능 더미 및 DC는 진보된 수소 저장 체계로, 개량한 응답 및 에너지 효율을 얻기 위하여 자동차를 탄다.
그것의 분대 전부를 위한 H 배치에서 두어, 체계는 이 4륜 구동 차량에 있는, 더 낮은 전반적인 차량 고도 및 광활한 내부 낮은 중심을 창조한다.
다른 일본 자동차 제조업자, PT Indomobil 스즈끼 국제 경기는, 스즈끼 개념 S2, S에 개선인 조밀한 four-seater 가변을 표시하고 있다
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September 9, 2004 | Viewed 24,802 time(s)
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