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Kia스포츠와 연료 전지 개념자체적으로의 연료 전지 버전에의해
결합되는2005년Sportage에 어떤 다른 제조자,
일찌기 이을텐데 사실 건의했다보다는Kia은
파리 쇼에 신제품의 방법안에 아주 많게
생성했다, 및a같이 내년b세그먼트
생산 차에 앞으로 보는 개념
해치백을turbocharged.
Kia스포츠 개념 -과197bhp2개 리터 커스터드
공장 색체 배합 설계 사용안에 폭발이
엔진과 5개 속도 자동 변속 장치를turbocharged고
너는 놓치지 않을 것이다. 20에30살 유럽의
표적 시장을 염두에 두고 한국안에 유행에
따라 디자인 해, 그것에는 깊은 정면 공기
댐,18"5개의 스포크 합금 바퀴, 쌍둥이
흡입관 및 상부 후방 스포일러가 있는다.
안쪽에, 중앙 콘솔에 함께 오는 2개의
물자에 가죽과 금속 손질의 혼합물, 있는다.
Sportage4x4은, 1990 년대에 중대한 개선, 이미
잘 끌었다 만들n다, 그러나 3개의 엔진의 선택에
유효할다 것을Kia은 파리에 확인했다.
가장 큰 구매자는1800rpm에서 토크의
그것의180lb/ft에110bhp2 리터 터보 디젤을 위해 가기
할 것 같다, 그러나 또한140bhp2 리터CVVT휘발유
엔진 및173bhp2.7리터V6있는다. 전송의
선택, 너무 있는다. Toyota단의RAV4에것과
같이 도입될 때,Sportage다른 모형은 전륜 구동,
또는 전임으로서 4륜 구동에 갖출 것이다.
Source: www.carkeys.co.uk/news/2004_september... (62)
23/9/2004 | 전망된3,197time(s)
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