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새로운 BMW 3개의 시리즈새로운 BMW는 회사에 의해 3개의 시리즈 그것의 전임자 보다는 "훨씬 동적인" 운전 경험을 전달하고 말한다.
그것은 그들의 전임자가 320i에 의하여 및 320d가 일치하는 동안 빨리 가속하고 새로운 330i가 경제의 손해에 아닙니다 더 높은 최고 속도를 그러나, 연료 소비에 있는 개선을 전달하는 상태에서 달성한다.
새로운 BMW 3개의 시리즈를 강화하는 것은 전부 표준 6 속도 수동 변속기 (6 속도 자동적인 선택)에 결혼한 엔진의 범위이다.
범위를 꼭대기에 오르는 것은 BMW 요구가 가장 강력한, 그러나 가장 가벼운, 그것의 종류에 있는 6 실린더 엔진 무슨이다. 2,500와 4,000rpm 사이 258bhp 그리고 300Nm (221lb ft)를 배달해서, 이 엔진은에서 6.3 초에 있는 62mph와 위에 155mph의 한정된 최고 속도에 차를 0 강화한다.
성과의 이 수준은 엔진 디자인과 건축에 있는 다수 뜻깊은 발달에 의해 가능하게 한다. 엔진은 BMW가 대규모 시리즈 생산에서 그것의 건축 과정에 있는 마그네슘을 처음으로 이용할 것을 본다. 덮개가 모두인 크랭크실 재킷, 받침판 및 실린더 해드는 알루미늄 보다는 보다 적게 30% 무게를 다는 마그네슘에게서 만들었다.
게다가, 새로운 3.0 리터 단위는 BMW의 특허가 주어진 Valvetronic 감응작용 체계를 특색짓는 첫번째 6 실린더 엔진 이다. BMW의 V-8 엔진에 첫째로 보고 햄 홀 four-cylinder 휘발유 엔진에 기준으로 최근에 제안해, Valvetronic는 무한하게 inta를 변화한다
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November 4, 2004 | Viewed 25,055 time(s)
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