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디자인에 의하여 동일한 다름,Toyota와 PSA는 동일한 플래트홈에서 3개의 완두 에서 깍지 해치백과 더불어 BMC 기장 기술설계 참고 서적에서 잎을, 가지고 가는 것처럼 보인다. 그들의 광증에 있는 어떤 방법을 찾아내는 Dave Moore 시험.
오스틴 케임브리지, Morris 옥스포드 및 Wolseley 16/60의 유일한 차이가 석쇠, 실내 장식품, 2 기장 및 대쉬보드에 인쇄된 본 언제인지 기억하는가? 그래서, 단 하나 근원에게서 몇몇 가정으로 다른 비용을 편해지기 위하여 차를 만들기의 British 그 옛날부터 Motor Corporation 기술은, Peugeot와 Citroen인)에 의해 취미로 Toyota와 그것의 유럽인 협동자 PSA 그룹 (장악되는 것처럼 보인다.
PSA와 Toyota는 유럽 시장을 위한 3개의 새로운 작은 승용차를 디자인하고, 발육시키고 생성하는 3 년 공동안이 성취에 가까운 이 달을 알렸다. 그들의 진도를 표를 하기 위하여, 2명의 회사 – 또는 3에 의하여, 차 –를 말한 것을 단단한 한다 이다; 3개의 four-seater 제물의 첫번째 공식적인 사진을 풀어 놓는 것을 결정했다. 그들은, 좌에서 우로, Peugeot 107, Toyota Aygo 및 Citroen C1 불리고, 3월에 있는 제네바 자동차 전시회에 밝혀지기 후에 2005년에 판매에, 가게 공중에게 예정이다.
3대의 차량이 많은 구조상 분대, 부속 및 sub- assem를 공유하는 동안 Toyota와 PSA는 그것을 밝힌다
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December 15, 2004 | Viewed 17,710 time(s)
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