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작은 제트기를 위해 낙하산을
디자인하기 위하여 제조자를 사용해 미항공
우주국캐나다Monashee산에 암흑안에 제어할
수 없 뚝을 쌓은 목장 노동자 앨버트Kolk's작은
비행기는, 그때 지구로 나선형을 그린
시작되었다. "안전 벨트!"은 그는 그의
사춘기 손자 및 2명의 젊은 친구에게 짖었다.
그때 그는 조종실안에 빨간 레버를 위해
도달했다.
집이 비행기의 위 열 온후하게 착륙했다
처럼 급격하게, 주황색 그리고 컸던 백색
낙하산은 바위 같은 개간안에 그의 맞는
항공기를.
Kolk's생명을 이 과거 봄 구한 낙하산의
제작자가 출세하면, 지역 통근자 제트기가
유사한 안전 체계를 비치하는지도 모르는 처럼
1개 일 민간 항공기. , 더 크고, 더 빠른
비행기를 구출하기 위하여 충분히 튼튼한
낙하산을 창조해의 도전 있어도 이긴 하지만,
첫째로.
Kolk을 위해 작은 개인 비행기 그리고
조종사에의한 사용을 위해 그것의$16,000의
낙하산 체계의 대략500을 올해에
매출한BallisticRecoverySystemsInc.의 의장,
"무게와 속도는 항상 도전," 인정한 로버트
넬슨 이다.
회사 가장 진보한 낙하산은 지금
가깝게4,000파운드를 수용할 수 있는다.
작은 비행기가 시간당 마일
대략1752,000파운드 종사하고 및 선박 여행을
재는 수 있는 동안, 지역
제트기는80,000파운드를 무게를 달 더
보다는600mph에 날n다.
저것은 탄도 회복 체계가를 - 작을
제트기에 일할텐데 디자인 비상사태 낙하산에
- 그것에게 연구를 위해$670,000을 준 미항공
우주국 사용하고 있는 까 왜 이다.
Source: www.cleveland.com/news/plaindealer/in... (80)
28/12/2004 | 전망된3,959time(s)
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