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디자인은 크라이스라 그룹에게 경쟁에 가장자리를 준다차량 설계를 사용하여 경쟁자은 그렇다 하고 서 있는 것은 크라이스라 그룹에 중요한 전략, 말했다 Trevor 사도 신경, 디자인의 선임 부사장을이다.
그러나 Toyota와 Honda와 같은 경쟁자는 만회를 하는 것을 시작하고 있다 사도 신경은 자동 뉴스 세계 의회를 말했다.
지금 "우리에 관하여 큰 전략을 디자인 스위치를 켜기 위하여 려고 하고 있기 만들고 있기 때문에 Honda와 Toyota는 그들의 바닐라 제품으로 "명확하게 만족되지 않는다," "사도 신경은 밝혔다. "그(것)들에게 행운을 빕니다. 나는 그들이 그것을 찾아내서 좋다는 것을 희망한다. 스위치가 아니기 때문에 당신은에 위로 걷고 아주 쉽게 켤 수 있다."
미지근한에도 불구하고, 사도 신경은 밝혔다, Toyota Camry 및 Honda Accord를 유행에 따라 디자인 해서 차량 신뢰도와 질의 공로에 잘 판매했다. 그것은 변화하고 있다, 그는 말했다.
"그들은 우리의 디자이너를 훔치는 것을 시도하고 있다," 사도 신경은 밝혔다. "확실히 그것은 저 일어나고, 나는 확실하다 포드와 제네럴 모터스에 나의 동료를 위해 동일다는 것을. 따라서, 명확하게, 그들은." 어디로에 있는지 만족되지 않는다
명중 디자인을 일으키는 것은, 사도 신경은 밝히고, 이다 "항상 시행 착오."
예를 들면 크라이스라 300 세단형 자동차가 그런 "울려퍼지는 성공."일, 그가 말하기를, 크라이스라에는 "절대적으로 아무 아이디어도"가 없었다
"하루를 마감하면서, 창자 느낌이다," 사도 신경은 밝혔다. "못 하는가 어떤 다른 수단에 의하여."
디자인 지도력은 크라이스라에 "코어 능력"이다, 그는 말했다.
"바닐라 제품 com가 없을 것이다
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January 25, 2005 | Viewed 25,395 time(s)
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