 |
디자인 비용은 미국 자동차 제조업자의 아래로 무게를 단다국내 자동차 제조업자는 최고 노동 이득 비용, 보다 적게 능률적인 구매 및 제조 절차 때문에 차량 당 $2,400의 평균을 그들의 일본 경쟁자 보다는 보다 적게 만들고, 약한 엔은, 월요일 풀어 놓인 학문 밝혔다.
항구 Felax 그룹에 의하여 보고, 교외 디트로이트에서, 페인트 General Motors Corp를 위한 중대한 그림. 근거한, 넓게 존중한 기업 컨설팅 회사 포드 모터 Co. 및 DaimlerChrysler AG 크라이스라는 그들의 일본 자동차 제조업자 대 분류한다.
국내 자동차 제조업자는 빨리 그들의 노동을 감소시켜야 하고 제조 원가 또는 장기에 사업에, 말했다 Laurie 회사 대통령 항구 Felax를 있지 않을지도 모른다.
돈을 더 벌기에 열쇠는 무슨 Toyota Motor Corp., Honda Motor Co와 일반적인 분대 및이다 유사한 다수 모형에 사용된 차 토대. 그리고 닛산 Co.는 이미 회사 창시자 짐 항구를 하고, 밝혔다.
일반적인 플래트홈을, 몸 건축술과 분대 사용해서, Toyota는 마지막 5 년 내내 차량 당 대략 $1,000를 저장했다, 보고는 밝혔다.
더하여, 몇몇 유일한 부속이 각 차량을 위해 필요하 때, 질은 향상한다, 보장 비용을 삭감해서, 밝혔다.
more: www.iht.com/articles/ap/2006/10/... (255)
October 7, 2006 | Viewed 29,269 time(s)
|
|
