|
|
Lotus dat aan Pininfarina werkt geniet vanEvenals de het conceptenauto van Renault Fluence, hadden de bezoekers om de Schrijver uit de klassieke oudheid van Louis Vuitton van het weekend bij Manor te duren Waddesdon een kans om Pininfarina te bewonderen genieten van, wordt ontwikkeld samen met Matra en Lotus.
Bedoeld als de „uiteindelijke auto die voor bevoorrechte en hartstochtelijke bestuurders met een echte appreciatie van de waarde van exclusiviteit en traditie“ wordt gereserveerd Enjoy maakt aanzienlijk gebruik van lichtgewicht de bouwtechnologie van Lotus, en het is een zeer ingeniously geconstrueerde zaak met al zijn „structurele integriteit“ bevat binnen de epoxytonchassis hars-in entrepot.
Dit betekent dat, terwijl de pininfarina-Gestileerde carrosserie van de koolstofvezel van het prototype is dat van een auto van de open-aan-de-elementenweg, zonder dak of voorruit, de vleugels kunnen worden verwijderd om Enjoy in een open-gereden raceauto om te zetten.
De Automobiele Techniek van Matra, die onlangs door Pininfarina werd gekocht, is de oorzaak van chassis en opschortingsontwikkeling, en het plan is voor Enjoy daar te bouwen.
Pininfarina heeft niet nog bevestigd dat Enjoy absoluut in productie zal gaan, omdat het andere presentaties aan collectoren en enthousiasten rond de wereld organiseert. Het kan niet te lang wachten, niettemin. Het gehele idee is 75 van deze auto's te bouwen om de 75ste verjaardag van het bedrijf volgend jaar te vieren.
Brengen van Enjoy aan Manor Waddesdon was vrij aangewezen, omdat het binnenland detaillerend door Louis Vuitton evenals een hoogste-geschatte correcte systeem en een intercom door Klap & Olufsen heeft.
Louis Vuitton leidde tot helmen, ook kleding en schoeisel om met de auto te gaan. De rente van het bedrijf in auto's gaat een lange manier terug. Jean en Pierre Vuitton bouwden één zelf binnen 1907.
more: www.carkeys.co.uk/news/2004_june... (128)
June 12, 2004 | Viewed 20,068 time(s)
|
|
|
 |
Latest News |
|
|
|
