 |
De Auto van het concept ontwerpt de Aandacht van Grepen bij toontEen belangrijke motorshow zou niet volledig zonder de aanwezigheid van conceptenvoertuigen, aangezien zij de de scherp-randtechnologie van een automaker en ononderbroken inspanning tonen om de industrie te leiden, zijn evenals functioneert als goed hulpmiddel van PR.
De tweede Show van de Motor van Djakarta en de Motorfiets tonen een handvol conceptenvoertuigen hebben, hoewel de deelnemers hebben gezegd dat zij hoofdzakelijk de shows zullen gebruiken om verkoop op te voeren.
De Motor van het Vooruitzicht van PT Honda, bijvoorbeeld, toont glad Honda Kiwami, wat de schone technologie van de brandstofcel opneemt.
Kiwami is vrij laag bij 1.125 meters hoog, 1.182 m wijd en 4.5 m lang, met een wielbasis van 2.87 meters. Zijn ontwerp brengt om op een sportster met zijn lage hoogte te letten.
Eerst geïntroduceerd bij de Show van de Motor van Tokyo van 2003, was Honda de eerste van de wereld automaker om een voertuig van de brandstofcel aan de markt te brengen.
Het systeem van de brandstofcel combineert de eigen krachtige stapel van Honda en de motor van gelijkstroom met het geavanceerde systeem van de waterstofopslag, aan aanwinst betere reactie en energieefficiency.
Geplaatst in een h-Lay-out voor elk van zijn componenten, leidt het systeem tot een laag zwaartepunt, tot een lagere algemene voertuighoogte en tot een ruim binnenland in dit vier-wiel-aandrijving voertuig.
Een andere Japanse carmaker, PT Indomobil Internationale Suzuki, toont Suzuki concept-S2, een compacte convertibele vierzitter die een verbetering op S is
more: www.thejakartapost.com/detailfea... (229)
September 9, 2004 | Viewed 25,793 time(s)
|
|
