|
|
Ford had niet de Juiste StrategieU kon debatteren de Jaguar op steunbalkrij sinds Ford greep controle is geweest.
De vroegere chef- Heer John Egan van de Jaguar zodra vertelde me hij had verkocht de V.S. de reuzewaarde £1billion van „sist“.
Hij betekende Ford - dat door het beeld en de reputatie van de Jaguar wordt verblind - in het betalen van teveel was verleid.
De enige manier Ford kon zijn geldrug krijgen was meer auto's, partijen meer te verkopen.
Zij probeerden door goedkopere modellen te lanceren die op jongere kopers worden gericht.
Succesvolle iets 30 hoopten zij na te streven afgestoten hen, vrezend zouden zij teveel als hun ooms kijken. De auto's waren enkel niet sexy genoeg.
Het ontwerp is één grote tekortkoming geweest. Aangezien Ford de controles nam lijken vele Punten die door commissie eerder dan individuen met al talent van die worden ontworpen verantwoordelijk voor Audi TT.
Dit is gedeeltelijk toe te schrijven aan een andere truc leidt geprobeerd aan jack-up winsten, bouwend de organismen van de Jaguar op de chassis en de opschortingen van Ford. Dit was een ernstige fout, die het met moeite verkregen beeld van de maker van luxelimo devalueert.
Vele slimme bestuurders verwierpen deze modellen als „Doorwaadbare plaatsen in buitensporige rokken“.
De XK sportwagen - die bij Browns Steeg wordt gebouwd - was de uitzondering. Het is modieus en een grote klap met beroemdheden en voetballers maar te duur om in reusachtige aantallen te verkopen.
Ford besteedde een fortuin dat zijn Britse installaties, in het bijzonder Halewood moderniseert. Maar het heeft drie plaatsen om 120.000 auto's te produceren een jaar wh
more: www.mirror.co.uk/sport/sporttop/... (90)
September 18, 2004 | Viewed 20,304 time(s)
|
|
|
 |
Latest News |
|
|
|
