|
|
De Debatten van de Europese Commissie net aan de Richtlijn van
de Bescherming van het Ontwerp van de ReparatieDe Europese Commissie debatteert vandaag Interne Handel
Commissaris Frits Bolkestein's voor het liberaliseren van de markt
€10bn voor autodelen, door die lidstaten plant te dwingen de van
wie wetgeving nog het exclusieve recht van autofabrikanten beschermt
zichtbare vervangingsdelen te vervaardigen en te verkopen om hun
wetgeving met dat van lidstaten met inbegrip van het UK te
harmoniseren, die onafhankelijke producenten om in aftermarket
toestaan te concurreren.
De EG schat dat de zichtbare delen tot 10 per cent goedkoper in
landen zijn die hun markten voor alternatieve delenproducenten hebben
opengesteld, en die de onafhankelijke delenfabrikanten van minder dan
15 per cent van de markt van de EU rekenschap geven.
De ontwerprichtlijn zou ontwerpbescherming met betrekking tot
aftermarket beëindigen, hoewel de autofabrikanten alle rechten
betreffende delen behouden zouden die in nieuwe auto's worden gebouwd.
Tot 10 Europese commissarissen worden verondersteld om zich aan
de plannen, met inbegrip van commissarissen van Duitsland, Frankrijk,
Portugal en Slowakije te verzetten waar fabrikanten en de vakbonden
die hun workforces de vertegenwoordigen tegen de plannen de - evenals
commissaris voor onderneming hebben gelobbyd. Zij hebben genoeg
stemmen niet om de voorstellen te blokkeren, maar zouden in het winnen
van minstens wat bescherming voor carmakers kunnen slagen.
De leden ACEA hebben gedebatteerd dat de plannen hen
€2.5bn (£1.7bn) een jaar in opbrengst, zouden kosten en zouden
waarschuwen
Source: www.autoindustry.co.uk/news/industry_... (39)
18/9/2004 | Bekeken 2.997 keer (s)
|
|
|
|
Latest News
|
|
|
|
