|
|
Het Ontwerp van de Auto van BMW Williams van de Hulp van
supercomputers F1Rennend het teamcBmw WilliamsF1 heeft van Formule 1 (F1)
op linux-Gebaseerde supercomputers gebruikt om zijn computercapaciteit
drievoudig voor het ontwerpen van zijn nieuwe auto, die deze week werd
gelanceerd.
FW27, de auto van het team voor het kampioenschap van 2005 Grand
Prix, is veel aan pre-test modellering en in werking gestelde
simulaties verschuldigd op een krachtige combinatie van
computersystemen, verzendende ontwikkeling en het toestaan van het
team om met nieuwe verordeningen in overeenstemming te zijn die de
sport regeren.
Het ontwerp van de auto vereiste simulaties van 1.3TB van
aërodynamische gegevens - het equivalent van meer dan 70.000 volumes
van de Encyclopedie Britannica.
Dit analysevermogen was essentieel, zegt Alex Burns, algemene
manager van de Techniek van de Grand Prix van Williams.
De ' computer vloeibare dynamische simulaties (van CFD) die wij
geholpen ons gesteld ben= krijgen het traditionele testen in het recht
van de windtunnel, dat proef vervangt en fout, ' hij zei.
Het team moest capaciteit verbeteren om tweemaal zo vele van CFD
en neerstorting-test modellen te analyseren dan vorig jaar. De
resultaten beïnvloedden de voor en achtervleugels FW27'S, evenals de
rem en radiatorbuizen, zonder zich het baseren zoals zwaar bij
windtunnel het testen.
Leverancier en de sponsor PK van de technologie voorzagen
WilliamsF1 van een gegroepeerde supercomputing Linux infrastructuur
voor het runnen van simulaties. Dit verbond met een nut
gegevensverwerkingssysteem bij de Laboratoria van PK in Bristol, om
flexibele toegang tot extra GLB te verlenen
Source: uk.news.yahoo.com/050202/175/fbmyg.ht... (146)
8/2/2005 | Bekeken 5.286 keer (s)
|
|
|
|
Latest News
|
|
|
|
