 |
Kleine Auto's in de Grote AppelSoms de auto's die niet op vertoning bij de autoshows zijn
zijn de belangrijkste. Waar, bijvoorbeeld, in New York auto
toon, gehouden in de verstedelijktste stad in Amerika, waren de
stadsauto's?
In Europa, is de "stadsauto" een goed-begrepen concept, een
voertuig waarvan afmetingen en het ontwerp zo ideaal gezien geschikt
voor zijn plichten zoals de minivan veelvoudige zetels is en de
kophouders aan zijn rol in Amerikaanse voorsteden is. Een
stadsauto is één hoofdzakelijk bestemd voor stedelijk gebruik.
Zijn grootte maakt het economisch en gemakkelijk te parkeren en
laat het tussen reusachtige vrachtwagens uitglijden die de smalle
straten belemmeren. En, ja, is een stadsauto een beetje dat in
stijl wordt verfijnd.
In New York, is een stadsauto geen uiterst kleine auto.
"Telkens als ik hier kom word ik geslagen door de schaal van
voertuigen," ED Welburn, vice-president voor globaal ontwerp bij
General Motors, bovengenoemd bij de autoshow vorige week. "Het
is in tegenstelling tot een andere stad in de wereld."
Door schaal, bedoelde hij vergelijkende grootte: De
toestemmingen in Florence gieten verre verschillende schaduwen dan
Hummers in Houston. In Manhattan, hebben de bestuurders niet van
hun vervoerskeuzen voor praktische overwegingen de omvang gereduceerd.
De afwezigheid van stadsauto's bij de auto toont door een
verjaardag werd verhoogd.
Deze lente, ventilators van BMW Isetta herdenkt de 50ste
verjaardag van het weinig "ei op wielen" die de eerste stadsauto
kunnen geweest zijn. Opgevat door Italiaanse refri
Source: www.nytimes.com/2005/03/28/automobile... (163)
28/3/2005 | Bekeken 4.421 keer (s)
|
|
