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F1 Memorando Técnico - Mudanças Do ProjetoAqui, como foram discutidos em muitos lugares no
passado poucos semanas e meses, estão as mudanças técnicas do FIA e
ostentando propostas dos regulamentos para as estações de vinda da
fórmula 1.
Duas das mudanças envolvem alterações potencial principais do
projeto:
primeiramente, o elimination dos materiais provavelmente para
deixar shards afiados no circuito no evento de um acidente;
e em segundo, uma redução no limite do peso suficiente
eliminar o reator (ao menos em a maioria dos carros) a fim reduzir a
energia a ser dissipada se o controle de um carro for perdido.
Isto seria combinado, se necessário, com uma mudança em
larguras relativas da roda fronteia para elevar...
O primeiro destes pareceria eliminar o uso extensivo
(carbono ou grafita) de materiais compostos na construção dos
carros. Nós ouvimos comentários que as suspensões puderam ser
encerradas em Kevlar ou em materiais similares para manter os
compostos do carbono de quebrar e de deixar partes afiadas na trilha.
Outro é mesmo mais involvido, em reduzir todos-acima pesos dos
carros para eliminar o reator. Como este limite novo do peso
seria determinado não é indicado, mas implícito no fraseio é que
os pesos dos carros das equipes menores estariam usados como a base
porque têm poucos recursos para criar estruturas do ultralight.
Combinado com o aumento mínimo do peso seja uma mudança da
largura da roda. T
Source: www.fastmachines.com/archives/f1/0023... (137)
7/9/2004 | Time(s) 3.553 visto
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