 |
Nissan сеттером тенденцииНе длиной после того как Карлос Ghosn начало бежать CO. Ниссан Мотор в 1999, он установил Shiro Nakamura, от Isuzu, как свой главный конструктор. 5 лет более поздно, Ghosn широко увидено как чудодей управления, проектируя сногсшибательный оборот в удачах компании, и Nakamura устанавливало Nissan как руководитель в автомобильной конструкции.
Хваление для взгляда Nissan нового приходило от всех углов: от журналистов впечатленных смелейшими автомобилями принципиальной схемы на автоматических выставках; от клиентов, которые обнимали много из своеобразнейших автомобилей и тележек в выставочных залах Nissan и Infiniti; и от конструкторов и экзекьютивов на состязаясь компаниях, включая A. Lutz Роберт, заместителя председателя Дженерал моторс, и Питер Schreyer, вождь конструкции на Фольксваген.
Под Nakamura, Nissan поднимал в выдающееся положение, первым японским автомобилестроителем для того чтобы приобрести уважение для своей побежк-установки конструирует довольно чем просто для инженерства или качества.
Новаторская конструкция также поднимала сбывания компании. Сбывания Nissan глобальные поднимали больше чем 20 процентов в 5 летах; Ghosn предсказывает 3.6 миллиона годовой объем сбыта в конце следующего сентябрь, сравненного с 2.5 миллиона в 1999.
Гэри Vasilash, главный редактор автомобильных конструкции и продукции, торгового публикации, сказало: «Хотя дают Карлос Ghosn главный кредит для замечательного оборота bu Nissan
more: www.sanmateocountytimes.com/Stor... (93)
November 10, 2004 | Viewed 20,213 time(s)
|
|
