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从汽车轻量级设计到现代艺术博物馆现代艺术(MoMA)在纽约当前陈列在汽车工程师Lothar ・ Harzheim， GM欧洲工程学中心博士帮助下设计由荷兰艺术家Joris Laarman，但是创造的椅子Russelsheim的。
展览是特别MoMA陈列的一部分， “设计和有弹性头脑”。
要突出艺术之间的密切的关系，技术和自然，陈列组织者显示“利用仿生学的骨头椅子”沿着Opel Vectra发动机架，其中之二被开发跟随生物建筑原则。
在1994年发动机架和设计师椅子被创造了使用Lothar ・ Harzheim博士的队开发的一个特别计算机模拟过程做GME品牌汽车，例如在Russelsheim的Opel/Vauxhall和Saab。
仿生学是系统地分析设计和成长规则本质上的分支科学，并且他们怎样可以被申请于新的技术发展。
自然结构是极端耐久和可靠的与对材料的极小的用途。
帮助的汽车制造业用途仿生学使组分坚强，耐久和轻量级选手-因此更加省能源-，不用妥协在安全。
Laarman发现他可能使用这个工具创造典雅的形式，无需限制在作用。
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April 19, 2008 | Viewed 36,901 time(s)
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