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设计费用称在美国汽车制造商下国内汽车制造者做平均$2,400 每车比他们的日本敌手由于上流劳方好处费用、高效率的购买和制造业规程, 和一微弱的日元,
研究星期一被发布说。
报告由港口Felax 小组, 一家广泛受尊敬的产业咨询公司根据在郊区底特律, 油漆一张严重图片为通用汽车公司公司, 福特Co. 和AG DaimlerChrysler 的克莱斯勒编组对他们的日本汽车制造者。
国内汽车制造者必须迅速减少他们的劳方并且制造费用或他们不能是在事务在长期, 前述公司Laurie 总统港口Felax 。
挣更多金钱的钥匙是共同的组分并且汽车基盘被使用在多个模型, 相似对什么丰田Motor Corp., 本田马达Co. 和日产Co. 已经做着, 前述公司创建者吉姆港口。
由使用共同的平台、身体建筑学和组分, 丰田保存了大约$1,000 每车在过去五年期间, 报告说。
另外, 当少量独特的零件是需要的为各辆车, 质量改善, 减少保单费用, 它认为。
Source: www.iht.com/articles/ap/2006/10/02/am... (243)
7/10/2006 | 被观看的12,545 time(s)
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