26 Kasım 2005 Cumartesi | senay
Renault Arka Koltuklarda Güvenlik Konusunda da Lider
Renault, 50 yıldan beri sürdürdüğü, otomobillerinin güvenlik düzeyini yükseltmeye yönelik teknolojileri araştırma ve geliştirme çalışmaları sayesinde, trafik güvenliği alanında referans olarak kabul görüyor.
Gerçekten de Renault, bugün Euro NCAP çarpışma testlerinde 5 yıldızla ödüllendirilen Clio III'ten Vel Satis'e kadar 8 farklı modeliyle en yüksek güvenlik düzeyine sahip eksiksiz bir ürün gamı sunan tek marka. Renault için, en yüksek düzeyde güvenlik arayışı, otomobil içindeki yerleri neresi olursa olsun, hem çocuk, hem yetişkin, tüm yolcular için geçerlidir. Renault, Euro NCAP tarafından ölçülen kriterlerin de ötesinde, otomobillerinin arka koltuklarını yolcular için maksimum koruma düzeyi sağlayan özel sistemlerle donatıyor.
Tüketicilerin satın alma kriterlerindeki hızlı değişim otomobil üreticilerini yeni teknolojiler bulma konusunda daha da zorluyor. Bu durumu küçük bir örnekle açıklamak gerekirse: Son on yıldır Euro-NCAP testlerinden kötü not alan otomobillerin satış rakamları hep düşük gerçekleşti. Bu otomobillerin çoğu üretim bantlarına erken veda etmek zorunda kaldı.
Artık bu tip testlerden tam puan alan o kadar çok otomobil var ki sektör oyuncuları zirveye yükselebilmek için yepyeni teknolojileri bulabilmek için çalışıyor. Yapılan araştırmalar da gerçek hayattaki kazalarda önde oturanların hayatını kaybetme oranının gerçekten düştüğünü gösteriyor. Peki arkada oturanlar için de aynı kriter geçerli mi? Renault yeni geliştirdiği teknolojiyle bu soruya 'Evet' cevabı vermeye hazırlanıyor.
Fransız üretici Renault, geçtiğimiz günlerde Formula 1'de zorunlu hale getirilen HANS sisteminden esinlenerek geliştirdiği yeni bir güvenlik sistemi yarattı. Yapılan araştırmalarda arkada oturan yetişkinlerin kazalarda yaralanma oranı öne göre fazla olsa da bu miktar ölümcül düzeyde değil.
Fakat 6-10 yaş arasındaki çocukların karşılaştığı basınç ölümcül düzeye ulaşabiliyor. Bunun en büyük sebebiyse bu yaştaki çocukların çocuk koltuğuna büyük gelmesinden ötürü bu aparatı kullanamamaları. Ayrıca boylarının kısa olmasından ötürü arka emniyet kemerleri de kaza anında çocukların boynuna zarar verebiliyor.
Renault'nun Sleep Safe (Güvenli Uyu) ismini verdiği teknoloji HANS sistemini andıran bir tasarıma sahip. Bu sayede çocukların boyunları sürekli olarak düz konumunda tutuluyor ve özellikle uyurlarken yana düşüp kemer tarafından zarara uğraması engelleniyor. Ayrıca sistem kaza anında boyna binen yükü de azaltıyor. Renault bu teknolojiyi ilk olarak Espace modelinde 70 Avro karşılığında opsiyonel olarak sunacak. Daha sonra ailenin diğer modellerinde de kullanılacağı belirtiliyor.
Daha fazla bilgi için : http://www.renault.com.tr/
|
